Xiaomi Coloca Humanoides Em Turno De 8 Horas Na Fábrica De Carros

A Xiaomi publicou na terça-feira, 3 de novembro, um vídeo que mostra robôs humanoides de tamanho real cumprindo um turno integral de oito horas na sua fábrica de carros elétricos, classificando painéis laterais do console central. O material, divulgado na World Internet Conference, em Wuzhen, e noticiado em 4/11 pela Electrek, mostra os robôs puxando peças de contêineres, carregando até prateleiras e encaixando componentes, com relógio acumulado de trabalho e o rótulo "Autonomous, 100x Speed" no canto. A empresa diz que a estação cobriu a demanda do dia, com correção autônoma de anomalias e coordenação com o controle da linha.

De Estagiário A Turno Integral Em Um Ano

É o terceiro marco de um programa que a Xiaomi executa em público no ano. Em março, ela colocou um humanoid como "estagiário" na fábrica de peças de Pequim, instalando parafusos auto-furantes: 90,2% de sucesso em três horas, ritmo suficiente para o ciclo de 76 segundos da estação. Em julho, a taxa subiu para 98% e duas estações mais difíceis foram adicionadas — incluindo a de classificação de painéis que aparece no vídeo. Em dezembro de 2025, o CEO Lei Jun anunciou a meta de implantar humanoides em grande escala nas fábricas em cinco anos.

Xiaomi-Robotics-1, Do Chão De Fábrica Para O Apartamento

O cérebro dos robôs é o modelo Xiaomi-Robotics-1, open-source e pré-treinado com 100 mil horas de dados do mundo real. A Xiaomi afirmou que ele começou testes nos apartamentos de funcionários da empresa: em uma execução de 30 minutos, completou mais de 50 cadeias de tarefas em três ambientes diferentes. É um duplo movimento — a fábrica como bancada de testes controlada e a casa como laboratório de generalização.

"Se esse demonstrativo foi realmente totalmente autônomo por oito horas, com os robôs lidando com seus próprios erros, é um dos demonstrativos de humanoides mais impressionantes que já vimos." — análise da Electrek

Os Números Que A Xiaomi Não Publicou

O que falta é tanto quanto o que existe. A empresa não informou quantas peças os robôs classificaram, qual a taxa de sucesso das oito horas nem quantas vezes um humano precisou intervir — e tampouco esclareceu como ficou a energia do turno: baterias trocáveis, cabo ou pausas de carga. A expressão "autônomo" em vídeo de robô pode significar qualquer coisa: no evento "We, Robot", da Tesla, em 2024, os Optimus eram operados remotamente por humanos — algo que a montadora não divulgou na época.

Em justiça à Xiaomi: ela publicou taxas de sucesso e tempos de ciclo nos testes anteriores — mais do que a Tesla jamais compartilhou sobre o Optimus, que só deve chegar a clientes externos no fim de 2027.

Pernas, Rodas E O Que Vem Depois

O vídeo guarda um detalhe revelador: aos 1 minuto e 37 segundos, um humanoid em base de rodas entra para ajudar dois colegas bípedes. A cena resume o debate de forma — rodas são mais eficientes que pernas na maioria dos terrenos, o piso de fábrica é o melhor cenário para elas, são mais estáveis ao carregar peças, comportam baterias maiores e exigem menos atuadores caros. O valor desses robôs está nas mãos, nos braços e na IA que os move; pernas fazem sentido em casas com escadas. A fábrica, afinal, foi desenhada em torno de carrinhos e empilhadeiras, não de pessoas carregando peças.

Para a indústria, o recado é que a escala passa por números auditáveis — e a Xiaomi tem publicado os seus. A corrida segue quente: em 5/11, o FT reportou que a China não deve aprovar a compra da divisão de robôs da ABB pela SoftBank, golpe na estratégia de "physical AI" de Masayoshi Son. Com ou sem pernas, o setor avança — agora com relógio de turno marcando as horas.